深行慢旅

在馬祖看藍眼淚有兩種方式，

一種是天時地利運氣合，藍眼淚需在沒有光害下，並且還要看海流、潮汐、風向等等因素，尤其天候不佳更是最可能遇到藍眼淚的時機。話雖這麼說，還是要有那個運氣啦…。

另一種只要”動手”就看到，近年以「人工」方式將藍眼淚引進南竿北海坑道，所以是保證看得到藍眼淚的地方，但必須付出一些小代價的…。

穿上救生衣搭上搖櫓，每人發一把划槳，絕對不是划船用。搖櫓一出發，坑道內所有燈光即關熄，此時手上的划槳派上用場，需要”燈光”請向外潑水。划槳用途正是去驚嚇藍眼淚使其發光，但只有那麽一瞬間，水一往外潑光點一亮就不見，所以只有不停潑水才會看見，導覽員說得好「看藍眼淚看到手很累」便是此意。

肉眼看到的藍眼淚是白光點，在黑暗中死盯著一閃一閃的群光點，眼睛還滿不舒服，然後手也很痠。不過算難得的經驗，來過才知道在北海坑道是怎麼看藍眼淚。尤其是一面認真潑水，一面欣賞潑出的光點時，同行友人是往你潑水的方向看，而一旁的85慢跑社社長一直講話「他們(同船的友人)那邊都暗的，都在看我們潑」「不要潑了啦，妳們這樣一直殘害小生命，單細胞生物也是個生命。」

南竿北海坑道，位在早期稱作鐵板的仁愛村，其內部是堅硬的花崗岩，當初開鑿坑道除了用炸藥爆破，全靠國軍人力徒手挖掘，歷經820天才完成。「井」字交錯的水道，可供百餘艘登陸小艇使用。國軍釋放後成為觀光景點，可沿著全長700公尺的環坑步道欣賞各個角落，或是搭搖櫓在水道上巡禮。南竿北海坑道的開放時間是依潮汐漲退而定，因此前往時須先上網確認。

註：民國58年1月，為了戰略需要提出「北海計畫」，在南竿、北竿、西莒與東引開鑿「地下坑道碼頭」，專供游擊戰艇停泊及運補功能使用，於民國60年5月完工，然而西莒因地質關係開鑿失敗。

目前僅剩南竿北海坑道開放。

北竿午沙北海坑道，於2015年一場大雨導致內部及聯外道路受損已經關閉，2020年馬祖日報曾報導當地希望重啟坑道局部。
新聞來源：「封閉長達五年 北竿北海坑道重啟聲浪再起」

東引北海坑道，也因豪雨造成落石，及坑道口邊坡岩土鬆軟，也已經關閉好幾年。

〈文章寫於 ---2021-03-28 --- 〉