深行慢旅

開爐，是個很簡單的儀式，將進火(刈火)回來的香火倒入拱天宮各個香爐，有「延續萬年香火」之意，亦有增加靈力之說。

進香，本身就是一種「傳承」，「香火」代表「傳承之事物」。

「香火」的重要性，看著廟方人員雙手緊抱火缸，宛如用生命保護著「香火」。

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進香，本來就是簡單的用心相隨，而不是瘋狂的貼近追隨。

難免，會好奇媽祖們要往哪裡走？是否要停、駐駕？或是想要更靠近媽祖們一點，想趕緊完成今日作業，想看看神轎的停駕位置，想拍照留念或是分享影片。
但，「真的有那麼急迫？真的有那個必要性？真的是來進香的嗎？？？」這段話我曾試問過自己，那年的自己就是盲目追隨著。

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「過爐」的動作，是一件很神聖的事，也是一種香火延續之意。

大家都知道，和廟方拿取護身符時，都要拿去「過爐」使其具有靈力來保護持有者。再以習俗來說，香爐「發爐」有著非凡的意義，有的人說代表有好事，也有的人說是神明生氣，更有人說是神明有急事要告知。如果在習俗上的「發爐」是跟神明傳達訊息有關，那麼香爐必定是個很神聖，且和神明本身息息相關的物品。既然如此，為何不是慎重的心態去執行與香爐有關的動作？

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進香，是健健康康的同行，不帶傷出門，也不帶傷回家。

前些日子在社群網上看到一篇文，內文提到發文者膝蓋受過傷且已經退化，連走路有時候都會發痛，短時間內膝蓋不會好，詢問推薦合適的鞋子。

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雖說食住自理，但沿途無私奉獻的人讓我們飽餐，喜迎媽祖的當地居民讓我們夜宿。僅是一面之緣，又受人點滴，最好的回報是「禮」，即是規規矩矩的態度。

第一年(戊戌年)回程，媽祖駐駕在大甲郊區一處三角窗小小店面的「洪發芋頭總店」。為了尋找夜宿之處，走進一旁鄉間小路，居民們早已陸續敞開大門、開放廣場讓香燈腳過夜，讓餐車停放，就好像有朋友突然拜訪，立馬接待，說真的那感覺真的很奇妙！
住要尊重

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進香，對我來說，是一種修行和修心，唯有不疾不徐，穩定的步伐跟著媽祖走，才是真的跟著媽祖走。

如果只是想跟在媽祖旁邊，而自己的腳步大亂，時而快走，時而小跑步，心怎麼靜？思緒怎麼清？那跟著媽祖走的意義何在？若造成四周的人或者自己受傷，那也不是好事。不要為了只是追求看所謂「媽祖的神蹟」，或是想分享照片影片直播，更不要以為走在神轎旁邊才是跟著媽祖走。

行要有心

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行李怎麼帶，肯定是進香的第一個課題，那叫「捨與取」。

大甲媽祖遶境、龍德宮四媽祖南巡徒步遶境、白沙屯媽祖徒步進香，在大家看來，廟宇徒步活動好像都一樣，但其實是不然，各有其意義及特色，稱號也不一樣。

最早最為人知的大甲媽祖徒步活動稱之為大甲媽祖「遶境」，桃園龍德宮四媽祖也是徒步「遶境」，意旨媽祖管轄權區域巡視之稱；白沙屯媽祖稱為徒步「進香」，其目的是「刈火」。白沙屯媽祖路線正所謂不固定，是因為路線當下由白沙屯媽祖和山邊媽祖作決定，問任何人也無法給標準答案；而大甲媽祖和龍德宮四媽祖的路線固定。

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「報名不是限量的」，不需要前幾天去跟人家搶排隊。

進香日將近，近日白沙屯拱天宮開始報名進香，第一天報名就破萬人，第一天第一號在六天前就開始排隊，光是聽到就好像不趕緊報名就會報不到，就跟搶限量商品一樣。各位，"東啊修大擠類"(煞車稍微踩一下)，"賣ㄍㄧㄣ丟"(別緊張)！先看完這篇，有問題可以在提問，我很樂意。

首先，先搞懂自己為什麼要跟走進香。就算不知道為什麼而走，千萬不要帶著「遊客心態」參與，一定要「入境隨俗」、「尊重在地人的習俗」。畢竟身為外縣市「訪客」的我們，其實就是一種自己想去參與人家的「家族活動」一樣，只是因為年年訪客太多而盛大。我其實就是不知道為什麼而走的那個，很幸運在第一年認識到懂很多關於白沙屯進香文化的前輩，即便不知道為什麼跟著走，但漸漸了解到白沙屯進香流程都是先人的智慧，更是一個很好修養自己的時候，或許覺得傳統習俗文化的可貴，以及難得可以好好檢視自己的時候、路上遇到一些人一些事會莫名的省思，因而年年跟著走。

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十二年後再次復辦，經典重現，更是在最後1公里埋下伏筆，令跑者深深烙印！

之所以取「經典重現」正是因為停辦12年後再次復辦，又僅有全馬組別，成了老馬同樂會的賽事。來了許多南部跑團，滿多一團有四、五人以上參與，像蕉愛跑、鳳山慢跑、阿公店、萬丹後村等，當然還有百信建材。

起終點皆在梨山賓館前的廣場，路線有三處折返點。從福壽山農場方向出發，經靜觀亭上至最高點，亦是第一折返點天池。繞一圈天池折返回到天池收費站，轉往華崗方向向下約一公里處，第二折返點。然後原路折返，一路下坡回到台8中橫，接著往起終點反方向繼續沿著台8跑，經木蘭橋，直至90.8K 處兩座高架水泥桶的地標即為第三折返點，便折返回終點。一出發就是持續上坡，撐過約14公里左右即是一路下坡和狀況好可視為平路的緩坡。最後一公里，其實只要順順的跑下去公里數就足夠，偏偏主辦就是要讓大家在最後一刻留下深刻印象，特別安排了一坡接一坡，據說跑者皆碎念的回到終點。

一起跑就遇到撞牆期，都已經用走的了，小腿緊繃到不開就是不開，啊不開就跑不起來，連緩坡也都不大行。才下3公里不到的下坡肌肉開始有感，都還沒過半狀況就如此不佳，乾脆”棒猴伊KEY”(放他去)的能跑則跑不能跑則走。然後路上就看到一堆”驚訝”，快到天池遇到折返回來的大人和後村慢跑：「妳怎麼在後面？」天池下來遇到85社長笑：「蠻牛，妳今天玩很兇沒拿出實力來。」遇隊友：「嗯孩！」看表情就知道在問「怎麼這時候還在這裡」台8路上遇揚盛哥已經折返，立馬看了手錶：「蠻牛，妳今天玩很大喔～」我大笑：「今天狀況不好。」馬場上，偶爾在自己能力區域跑跑，可以突破一點就一點；碰不到的區域就別強行，回去再努力；偶爾到老馬玩樂區域聽聽他們喇賽，可以遇到一堆經典人物和留下好玩的回憶。

才跑4公里，小腿緊繃到想稍站一下緩和，後村慢跑前輩們竟追趕上來，土城叔和崇成叔稍稍喘氣，我驚訝：「哩馬ㄟ串喔？！(你也會喘)」「A喔！」「哩毋係造嘎那杯(跑得跟飛一樣快)。」 高海拔容易喘我是沒感受，但放屁變多倒是真的；沿途賽道樹木林立，陽光傳射縫隙，一道道光線和陰影交錯，狀況雖不好但有美景相伴，無憾！一路跑跑走走上到天池繞了一圈，回頭看著「天池」二字，我剛剛…原來繞的不是小池塘…。已經跑了10來公里，狀況依舊，閃過北竿馬路上遇到Tina當時的一句話，決定”玩”賽就好，反正早進晚進一樣都是進終點；過了第二折返點向上，遇85社長下來，我：「我等你，但你要快啊」社長：「好，我快」果真上坡到一半他就追上。撐過上坡路段，兩人一路下坡衝超快，尤其社長人高馬大腳步一跨，我三步才能追到。

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北竿硬地超馬，硬的不只是賽道，硬的還有許多意想不到。

第二次參賽，深深體會到北竿硬地馬拉松的「硬」，不只是賽道方面，上坡下坡無法跑的「地形硬」，戰車行駛用水泥地的「地質硬」，簡單餅乾、兩樣水果、舒跑和水的「補給硬」。賽事「硬」是辦在馬祖天氣最鬼的季節，3月霧季偶遇東北季風，使得搭個交通工具都很「硬」，讓人”沙攏嘸”(抓不定)到底要搭船還是搭飛機，決定權完全只能靠「人品」。標準的「天時地利人和」賽事，「命格」夠硬，這場旅跑肯定順順利利。事實證明，同行四個人品、命格攏美麥(都不錯)！原計畫行程上飛機，安全抵達南北竿玩一輪，賽道整圈有跑完，買船票還搭上難得的軍機提早回家，再次為馬祖之旅畫下神之一筆、漂亮句點！ 

賽道從鄉公所前出發順時針繞北竿，一圈12.5k，兩圈25k，50k就是四圈。此外，今年新增四人接力50k組，等於一人只要跑一圈；5k壁山挑戰組，登上北竿最高點一圈。起點出發拐個兩三個彎就是直上，到上村蔣公銅像圓環轉下坡至坂里村，經北竿遊客中心、坂里大宅、海洋大學馬祖校區是唯一的平路。接著迎來傳說中的北竿好漢坡，一條狠狠直上的戰備道路，上至尼姑山教練場，這段是賽道兩大陡坡之一。從尼姑山教練場折返下到Y字叉路靠左跑環島東路，遠遠就能聽到歷年都站在馬祖播音站前用大聲公喊話的大姐替跑者加油，一連串勵志言語貫徹這一路段，此時就知道另一陡坡不遠了。經芹壁村，兩台戰車幾名軍人為你加油，繼續往橋仔村方向前進，在一路口近似髮夾彎處往上一看，賽道第二陡坡，上到莒光堡終點就快到，坡頂上的加油團只會告訴你「跑起來！」過了這一關，一路下坡回終點線，別忘了一切從頭來，還有三圈…。 

原本7點起跑，晚了10分才開跑，老天很給面子的雨歇了。第一圈，陰天漸轉晴，盡可能壓抑自己上坡用走的，也不要拿手機出來拍照。這圈算是適應圈，到補給站必定停下喝水或舒跑，抓了兩粒小蕃茄往嘴裡塞，口袋至少留一小包餅乾或七七乳加巧克力，最後小包裝的七七乳加巧克力最實用。從尼姑山下到37據點，突然一個嘆氣，嘴巴竟然飄出一小片小蕃茄皮，還好後方沒有人。回到終點檢查點，時間已過01：26超出原設定目標，因肌肉有點感覺而放棄原先設定，一切就不用在意的跑下去。 

第二圈，晴天邁入烈陽高照，不用壓抑，速度已經減慢。從尼姑山下來，對向友人大喊「我要棄賽！我要棄賽！」「不可以，不可以。」當下有閃過回頭陪她跑的念頭，但還有兩圈半告訴我乖乖繼續跑，拍謝…我還不夠義氣…。莒光堡前的坡似乎沒有尼姑山前的好漢坡難爬，走得很順還追過25k組女跑者，裁判告訴她是「女總三」，她卻哀哀叫好累，我驚訝「女總三耶！妳後面沒人，可以慢慢來沒關係。」 

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在馬祖看藍眼淚有兩種方式，

一種是天時地利運氣合，藍眼淚需在沒有光害下，並且還要看海流、潮汐、風向等等因素，尤其天候不佳更是最可能遇到藍眼淚的時機。話雖這麼說，還是要有那個運氣啦…。

另一種只要”動手”就看到，近年以「人工」方式將藍眼淚引進南竿北海坑道，所以是保證看得到藍眼淚的地方，但必須付出一些小代價的…。

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我：「妳下坡跑很快耶！」千婷：「我都順順的跑耶。」

因為這句話，突然開竅的一路提醒自己「順順的跑」，是順著坡度去調整相對應的速度，看可不可以盡量保留肌力，讓其耐受時間拉長。

路線從士林至善國中活動中心起跑，一路上到風櫃嘴後，就往下到磺潭社區，再轉往磺山產業道路那大約4.5k有陡的長上坡，直上到帶有硫磺味的焿子坪折返，原路回到終點。

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